Botsun - deck

БОЦМАН, ПАЛУБЕН

КАКВО ЩЕ РАБОТЯ?
Функциите и задълженията на палубния боцман могат да се групират в следните направления: пряко ръководи палубната команда; отговаря за корпусната част, определени съоръжения и технически средства на кораба; контролира и отчита зачислената му материална част (инвентар и имущество); непосредствено участва в експлоатацията и техническото обслужване на кораба.

КАКВО СЕ ИЗИСКВА ОТ МЕН?
• Добро здравословно състояние;
• Самообладание в екстремни ситуации;
• Дисциплинираност;
• Умения за работа в екип;
• Организиране и планиране на дейностите.

С КАКВО ЩЕ РАБОТЯ?
При изпълняване на дейностите, свързани с поддържането на кораба, палубният боцман, както и останалите членове на палубната команда, работи с необходимия инструментариум и химически препарати, бои, лакове и др. На палубата, при товаро-разтоварни и вързални операции, той работи с вързалните устройства – (брашпил, шпил), товарните и котвените устройства, с корабните въжета и др.

С КОГО ЩЕ РАБОТЯ?
Палубният боцман е член на корабната палубна команда и е неин пряк ръководител. Подчинен е пряко на старши помощник-капитана. Контактува с членовете на целия екипаж, а също така и с представители на брегови служби, пристанищни работници.

КЪДЕ ЩЕ РАБОТЯ?
Работното място на палубният боцман е на палубата, в трюмовете на кораба, на носа на кораба по време на вързалните операции. При работа на палубата боцманът е подложен на влиянието на атмосферните условия. Календарната седмица на кораба е без почивни дни. Те се включват към платения годишен отпуск, който се ползва на брега.

КАК ДА СЕ ОБУЧА?
Специализирано образование за палубен боцман няма. Задължително условие за да се получи правоспособност за палубен боцман от Държавната инспекция по корабоводене е наличността на пет години плавателен стаж като моряк на кораб. Ето защо необходимото образование е това, което се изисква за "рулеви". То може да се добие във Варненска морска гимназия "Свети Николай Чудотоворец" по специалност "Корабоводене- морско", с правоспособност – "Щурман- V степен", Професионалната гимназия по морско корабоводене и риболов "Свети Никола"- гр.Бургас по специалност "Корабоводене - морско", Професионалната гимназия по речно корабостроене и корабоплаване – гр. Русе по специалност "Корабоводене - речно" или след завършено средно образование и 24 месеца плавателен стаж като моряк, чрез обучение в Български морски квалификационен център завършващо с полагане на изпити за добиване на правоспособност "рулеви".
Обучението във Варненска морска гимназия "Свети Николай Чудотоворец" и Професионалната гимназия по морско корабоводене и риболов "Свети Никола"- гр.Бургас, е с продължителност 6 години. Кандидатства се след завършен седми клас и е с интензивно изучаване на английски език. Завършилите добиват квалификация "Щурман V степен".
Съществува възможност и за обучение в Български морски квалификационен център. След успешното му завършване, лицата получават свидетелство за професионално обучение с придобита втора или трета степен на професионална квалификация в съответствие със Закона за професионално обучение и образование.

КАКВО ЩЕ ИЗУЧАВАМ?
" Морско дело", "Мореходна астрономия", "Корабни устройства и системи", "Корабоводене", "Морско право", "Техническа практика" и др.

Заловени са едновременно две Платноходни яхти, които пренасяли 500 кг кокаин

Заловени са едновременно две Платноходни яхти, които пренасяли 500 кг кокаин

     Операцията е проведена в международни води, на няколко километра от територията на Канарските острови. Според предварителната информация наркотикът е трябвало да стигне до испанското крайбрежие и по-точно до Галисия.
     Кокаинът е бил пренасян в едната от Платноходните яхти, скрит под дъските на пода й. Наркотикът идва от Южна Америка и е трябвало да бъде прехвърлен на другата яхта, която да го пренесе до брега.
     Арестувани са екипажите и на двете яхти. Засега не е ясен точният брой на задържаните.
     Организацията на наркотрафика има български произход, но са участвали и хора от Галисия и екипаж от Южна Америка, твърдят източници, близки до разследването. Генералният директор на полицията Игнасио Косидо, заедно с генералния комисар на съдебната полиция и делегати от правителството на Канарските острови, се очаква да дадат подробности за проведената операция в 13.30 часа.
     Това е втората мащабна операция по вода срещу трафика на наркотици в Испания за по-малко от две седмици. През втората седмица на август бяха заловени близо три тона кокаин на борда на търговски кораб "Свети Николай".
     Наркотикът е трябвало да стигне до Галисия, откъдето да се разпредели на полуострова и останалата част от Европа. Операцията "Спартан", която отново бе проведена с помощта на международни власти, доведе до арестуването на 33 души, двама от които в България.

Life on Board

Начин на живот на борда на кораб

Круизните кораби са като големи плаващи хотели. Капацитетът на новите, модерни круизни кораби е повече от две хиляди пасажера на всеки круиз, и с повече от деветстотин служители и членове на екипажа, които работят на борда.

По-големите кораби са с повече от дванадесет палуби, имат десет до петнадесет обществени асансьора, плюс асансьори на екипажа.

Условията за екипажа в повечето случаи са добри - с две думи ако екипажа е доволен то и пасажерите ще са доволни, така и круизът ще е по-приятен, а бакшишите по-големи.

Повечето от круизните компании са в жестока конкуренция помежду си.

Всички членове на екипажа на борда на кораба, имат свои собствени, индивидуални съоръжения. Размерът и качеството зависи от ранг или в длъжност.

Членовете на екипажа споделят една кабина в която живеят с друг/и членове на екипажа. Много двойки работят на един и същ кораб и споделят една кабина.

Кабините за екипажа обикновено имат две или четери легла (две двоетажни) и баня. Много круизни компании осигуряват телевизор, хладилник във всяка кабина.

На повечето круизни кораби, фитнесът работи за екипажа след 22:00 часа.

Почти всеки кораб има и Crew Bar - бар само за екипажа на кораба, където да релаксират след 12 часовия уморителен ден.